февраль, 2004

15 января в венском парке Пратер в присутствии президента Австрии Томаса Клестиля и бургомистра столицы Михаэля Хойпля состоялось торжественное открытие нового комплекса зданий Венской ярмарки – «MessezentrumWienNeu».
Строительство этого комплекса, состоящего из конгресс-центра и 4-х залов общей выставочной площадью 60 тыс. м2, разместившихся на 15 га земли, велось в течение 2,5 лет и обошлось в 192 млн. евро. При этом было задействовано несколько сотен строительных фирм и 25 тысяч рабочих.
Символом «MessezentrumWien-Neu» стала цилиндрическая башня высотой 96 м, внешне немного напоминающая Эйфелеву.
В помещениях очень просторно и светло. Кажущийся бесконечным коридор, ведущий к залам, соответствует протяженности центральной венской улицы Кернтнерштрассе – 450 м.
Архитектор Густав Пайхль отказался от установки транспортной ленты (подобные приспособления имеются в других ярмарочных центрах и очень удобны), так как считает, что «люди должны идти сами, чтобы почувствовать масштабы постройки».
В выставочном центре имеется детский сад, воспитатели которого присматривают за малышами, пока родители знакомятся с экспонатами. Для удобства посетителей возведены специальные гаражи, рассчитанные на 4500 парковочных мест.
«MessezentrumWienNeu» открылся в важный период австрийской истории – незадолго до расширения ЕС, и ему отведена важная роль в объединении ученых и предпринимателей Европы. Учитывая, что каждый 10-й гость Вены посещает город именно из-за выставок, новому эскпозиционному центру гарантирован успех.
15 января открылись и первые выставки – автомобильная «Vienna Autoshow 2004» и туристская, на которых за 4 дня побывало 110 тысяч посетителей.
Наибольший интерес, естественно, представляла выставка автомобилей «Vienna Autoshow 2004», проходившая с 15 по 18 января. Австрийская столица в последние 12 лет не была избалована мероприятиями такого масштаба. На 25 тыс. м2 разместились около 300 новых моделей автомобилей 150-ти фирм-участников. Здесь было на что посмотреть: множество стремительных спортивных автомобилей и роскошных лимузинов.
Фаворитами выставки стали:
Ґ Mercedes SLR (двухместный родстер с вертикально открывающимися дверьми, мощностью 626 л.с. и стоимостью в 522 тыс. евро);
Ґ новый родстер Chrysler Crossfire (многие элементы передней панели были взяты из модели Mercedes SLK);
Ґ новый внедорожник X3 от BMW, новая 5-ая модель, а также новый купе-люкс 645 ci этой же фирмы;
Ґ Audi A8 (новая модель люкс-класса, несущая рама которой изготовлена из алюминия, что делает автомобиль намного легче);
Ґ Volkswagen Phaeton (лимузин высшего класса, с разнообразным дополнительным оборудованием, которое только можно себе представить).
Юлия Салыгина